在日常生活中，有时我们去加油站加油时，会发现有加油站员工会顺便向我们推销产品，最常见的就要数一种叫燃油宝的产品。

那么车子究竟需不需要这种东西呢？

最早盛行燃油添加剂的国家是美国，现在，在国内能够买得到的燃油添加剂，都是使用四大原液，再加入一些其他成分调配而成的。而这四大原液的生产商三家来自美国，一家来自德国。

1921年，美国发明家查尔斯·凯特林先生发明四乙基铅。看作是最早的汽油添加剂。这之后，四乙基铅被推广到全世界的汽油中，用来改善汽油的品质。

到了上世纪七十年代，研究机构证实车辆燃烧四乙基铅后产生的残留物，会极大地危害公共健康和环境，因此在全世界范围内开始被禁用。

于是在上世纪80年代，美国一下子出现了各种各样面向个人车主的燃油添加剂。

美国人推销这些燃油宝的套路，和如今中国的加油站是一样一样的，直到1990年，美国推出了空气清洁法修正案(CAA-1990)，美国开始在汽油中强制添加MTBE后，美国的汽油油品得到了大幅改善，于是，从90年代开始，燃油添加剂的热浪开始在美国退潮。

于是大家纷纷把目光投向了汽车刚刚开始普及的中国...一票美国燃油宝厂商，带着80年代玩儿剩下的套路，义无反顾的来到了中国。

在90年代国内的电视购物节目里，最喜欢卖的就是各种美国进口的燃油添加剂了。

那么燃油宝真有这么神吗?

现在，国内市面上能买到的燃油添加剂，主要有三种功能--调整辛烷值、清除积碳、养护燃油系统...

先看调整辛烷值。汽油有一个很重要的指标，叫做抗爆性，这个抗爆性是指燃料在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。前面有提到，如果汽油的抗爆性不好，那么会对发动机有损害，这个确实是真的。只有在当前汽车必须加高标号汽油，这种添加剂用了才有意义。

那么清洁型的添加剂呢?

很明显的，清洁型添加剂的作用，就是清理积碳，是目前国内最常见的一种燃油添加剂。

时间到了2011年。中国环保部再次出台了《车用汽油有害物质控制标准(第四、第五阶段)》。明确规定“车用汽油中应加入符合GB 19592要求的汽油清洁剂，且加入清洁剂后，车用汽油清净性应符合表3要求”。也就是说，现在，我们使用的车用汽油中，出厂时已经添加了具有积碳清洁功能的添加剂!所以，在国家现在的油品下，只要你正常的用车，按时保养，根本不用担心积碳的问题。

而最后剩下的养护型添加剂，其实也属于清洁型燃油添加剂。

它的成分上和清洁型差不多，只是用量要更少，如果把清洁型比作治病的猛药，那养护型就是比较温和的营养品。

可以说，燃油添加剂这类产品，就像人吃的保健食品一样，吃不好也吃不坏，心理作用大于实际效果，加上市场上的燃油添加剂质量参差不齐，加了不好的燃油添加还有可能增加油耗、增加积碳，所以说，这些产品没什么特别的方，不建议添加。