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读者来信(1072)

作者:admin 2020-02-11 我要评论

在城里给农村教师建房 前一段时间,县教育局忽然发出红头文件通知,城区某在建楼盘作为改善农村教师住房试点,农村教师凭教师资格证以特惠价购房。有人怀疑,能...

在城里给农村教师建房

前一段时间,县教育局忽然发出红头文件通知,城区某在建楼盘作为改善农村教师住房试点,农村教师凭教师资格证以特惠价购房。有人怀疑,能便宜多少呢?行政中心附近的房价逼近7000元/平方米了,比很多年轻教师两个月工资还高。不过随后该楼盘公布特惠房价,均价5000元/平方米上下,看上去真是“跳楼价”了。但一个多月过去,据说600套房子不过签约100多套。

事实上这些年一直有农村教师在城里买房,有的买了好几年都没装修,等着有机会调进城里。最近几年,县城为缓解超大班问题,不断从农村中小学抽调教师,很多乡村小学不得不靠代课教师维持。虽然新招聘的年轻教师都被分配到乡村中小学,但他们一开始就“蠢蠢欲动”准备进城。现在政策如此鼓励农村教师进城买房,更像是为农村教师离开乡村中小学埋伏笔。

早些年教育局也出台过类似文件,那时优惠不过一平方米几十元,当时倒是让城乡教师都激动了好长时间。不过后来没优惠政策,很多农村教师也抢着进城买房,房价暴涨,很多人都担心下手晚了更买不起。县城的很多小区里,教师业主都是“主流群体”。

上一次恰恰是房价暴涨之后,县城商品房销售几近停滞,当时政府还针对外出务工人员购房推出财政补贴政策。而这一次就更奇怪了,仅有一个楼盘对农村教师优惠,似乎有替开发商解套的嫌疑,毕竟最近两年新开发的楼盘销售都不怎么顺利。常住人口不足30万人的县城,根本就消化不了十几年来开发的楼盘。

前两天,教育局又发新通知,某几所城郊中小学的教师也可以享受农村教师购房待遇了,可城区学校的教师又有几个到现在还没房子呢?开发商或许感到奇怪,优惠这么多怎么还吸引不了多少农村教师?我想还有一个原因被忽略了,现在农村年轻教师绝大多数都是女孩,很多好像不太需要为买房子费神,尤其按揭购房,更不是首选。

就目前这形势,在城里给农村教师建房子,或者说让农村教师到城里买房子,打错算盘了。

(读者 温凉河)

 

高价车位

阿杰是我多年的朋友,每隔一段时间,我和阿杰都会轮流做东,举行家庭聚餐。然而,自从阿杰搬家到离我家较远的一个相对高档小区后,每次去他家,我都要为找车位而伤透脑筋。

我曾经调侃阿杰“买得起骏马却买不起马鞍”,当初买房不买车位,这下得为停车发愁了吧。阿杰苦笑了一声,说道:“买房子的时候,我何尝没想过买车位呢,可区区3个多平的车位得近10万元,买房已经花光了全部积蓄,实在无力负担这笔开支。”

“买新房那会儿你已经有了私家车,难道就没有考虑停车的现实难题?”我有些疑惑。据阿杰讲,起初开发商曾有住宅和车位捆绑销售的规定,但很多准备购房的客户都因为车位太贵而纠结。而且小区四周就是城市郊区的大道,路边有足够多的临时停车位,即使不买车位,在附近停车也相当方便。

出于清盘的目的,后来开发商取消了住宅楼与车位捆绑销售的规定,小区的房子很快销售一空。然而,楼盘售罄后,小区四周非机动车道上原本正常使用了5年的停车位突然被取消了,临时停车标志统统被清理得干干净净,并全部打上了“禁停”标志。该地区交通管理部门也重点加大了对此路段的巡查力度,绝大多数已经习惯了在原来临时停车位上泊车的小区住户都被贴过罚单,很多还不止一次。个别不甘心被罚款的小区住户曾就此与当地交通管理部门进行交涉和理论,但“胳膊拧不过大腿”,最后交通管理部门都是以城市整体规划需要为由将他们拒之门外。

这样一来,小区内的停车问题一下子严峻起来。就在此时,开发商将原来9.8万元的车位一下子又加了2000元,还扬言如果不抓紧购买,近期车位还会涨价。

正当朋友阿杰准备狠下心来买车位的时候,一位在当地交通管理部门工作的亲戚偷偷提醒他,先不要忙着买,据她从单位内部获悉,阿杰所在小区周围被取消的临时停车位,很可能将在他们小区的车位全部售出后重新启用,而开发商与他们单位相关负责人协调关系的具体事宜她则不便多讲。

(山东 卢长平)

老小区装电梯

去年,本地出台政策鼓励老旧小区加装电梯,还根据楼层数提供一定金额的补贴。看到这则消息,住在6楼的我心痒了起来,找到5楼的老巫商量,我们一拍即合,决心推动本幢楼尝第一只螃蟹。

按照政府部门出台的指导意见,加装电梯需要本幢楼占总户数三分之二以上的业主同意,并经加装电梯所在单元的全体业主一致同意。我们所在的这幢楼有不少天然优势,首先一幢楼就一个单元,一层两户,总共12户,比较容易“统一思想”,其次楼距比较大,电梯加装在步梯外面,不妨碍各家车库使用,也不影响目前已划定的车位位置,条件得天独厚。

说干就干,老巫已经退休,大家推举他为召集人,负责办理具体手续,落实各项事务。通过向社区申请、街道批准,联系有资质的施工安装单位,洽谈对接价格、用材、样式、监理等一应事务,一切进展尚算顺利。经过沟通,12户业主先后都签字认可,并按照要求将有关文书一一进行了公示。老巫单独开了一个银行账户,大家按照楼层系数计算出来分摊费用,陆续把款项转汇到他的账上,万事俱备,只待开工。

终于等到施工单位的挖掘机过来开工,可第二天市城管局突然来人勒令停工,他们是接到举报前来查处的,至于是谁举报的,大家讳莫如深,没敢追问。费了一番口舌后,房管局验证了房屋结构安全鉴定合格的手续,工程得以继续进行。过了不久,市里要举行一年一度的大型旅游经贸活动,在此之前辖区里一家工地发生伤亡事故,于是市内所有施工工程都暂停了,节后才能重启。

就这样,建建停停,电梯工程只能缓慢推进。基坑浇筑、吊装井架、安装玻璃、搭建廊桥……等到厂家定制的电梯终于运到了楼下,又出了问题。供电公司要求为电梯运行单接线路,而最近的接点也要穿过整个小区,需要破路施工,费用不菲。大家只好为这个项目再次筹款,钱交上去后等了两周,电力公司才派人来施工,好在工具先进,几天就搞定了。

电梯终于进入了安装调试阶段,井架外侧及顶部施工同步进行。又碰上台风“利奇马”来袭,井架和连接楼体的廊桥顶部漏水,导致电气故障,调试无法进行。工人上楼几番查找,也没找到漏点,只好等下一次下雨,重来现场冒雨勘查,揭开顶盖后总算发现问题,在渗漏部位打了玻璃胶。调试结束,申请特种设备许可证还要排队。老巫变通了一下,把每户4张卡先发给大家,对外则说电梯还在“试运行”。一直到10月,证才发了下来,电梯终于可以正式投入使用。

从破土动工,到取得合法运行资格,总共历时半年,其间一波三折,甘苦自知。但是,不管怎么说,“老破小”住房总算迎来了春天。

(读者 吴锡平)

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