又一个流量的超级入口被“占领”了。6月7日，吉利与腾讯联合发布公告称，两家公司成功中标动车网络科技有限公司49%的股权转让项目。动车网络隶属中国铁路总公司旗下，主要业务为经营动车组Wi-Fi，这也意味着未来动车Wi-Fi以及围绕网络展开的一系列服务，都将由吉利、腾讯提供。

本次交易也是中铁总首次引入社会资本发展动车业务，根据北京产权交易所公示，交易价格为43亿元，而转让底价为30.49亿元，成交价格较底价高出40%。根据《新京报》的报道，本次交易完成后，腾讯持有动车网络10%的股份，而吉利持有剩余的39%。

花43亿元买下了动车Wi-Fi这个入口，吉利和腾讯不仅仅打算让乘客们免费上网。根据双方公告，未来围绕Wi-Fi展开的服务还包括票务交通、休闲购物、旅游餐饮，旨在为旅客提供“一站式补给”。值得注意的是，吉利还在公告中强调了旗下的新能源网约车业务曹操专车，并提到这次参与动车Wi-Fi项目，是“布局未来出行，转型发展的重要一步”。

根据《新京报》的报道，在此次交易落定之前，阿里巴巴也曾经是该项目强有力的竞争者。2017年5月，马云曾带队前往中铁总，并表示将研究推进高铁电子商务服务试点。除阿里巴巴之外，中铁总还先后与腾讯、京东洽谈过电商、物流等领域的合作，并邀请阿里巴巴和腾讯参与中铁总混改。

不过，从招投标到动车Wi-Fi真正落地可能还需要一段时间。技术和成本是车载Wi-Fi仍需跨过的两大障碍，此前中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕也提出，高铁Wi-Fi会影响机车信号、通信信号，高速行驶时车载设备将沿途3G/4G信号转换为Wi-Fi时，频繁切换也会导致网络不稳定；接入网络还涉及到切换基站问题，与不同运营商如何分成也有待解决。2017年年底，中铁总方面曾表示，未来将在高铁实现Wi-Fi全覆盖，不过目前还仅有京沪段复兴号实现了这点。